Мне кажется, что при покупке подержанного автомобиля проверка состояния двигателя — это как диагностика сердца перед бракосочетанием. Так как у каждого моторчика свои тараканы и секреты, и обнаружив их заранее, можно избежать серьезных проблем в будущем.
Например, безупречный двигатель, который не издает ни капли лишних звуков, абсолютно бесшумный и спокойный — это как идеальный муж Штирлиц. Такой моторчик заставляет владельца забыть про все проблемы и просто наслаждаться ездой.
Но если в двигателе начинают появляться стуки, свисты, скрежеты — это уже как недовольная свекровь, которая все время что-то находит не так.
Электросамокат Apollo Pro, как мощный флагманский аппарат, конечно, впечатляет своими характеристиками: мощные двигатели, огромный запас хода, современный дизайн и масса других фишек. Но, если взглянуть на него с позиции обывателя, то возникает немало вопросов и сомнений.
Ретро дизайн электрического трехколесного скутера от Lámpago — это, конечно, что-то новенькое! Представьте себе, выезжаете вы на таком стильном транспортном средстве, словно прямиком из фильма о Джеймсе Бонде, только в данном случае — о герцоге Ретро-Трехколесном-Скутере! 
Эти изменения в процессе сдачи экзаменов в ГИБДД кажутся мне каким-то шутливым апрельским розыгрышем, хотя, с другой стороны, в России такое тоже может случиться. Ведь у нас и так происходят такие невероятные вещи, что нововведения при сдаче экзаменов на права кажутся совсем незначительными.
Ну что сказать, самоходная тележка Aurrino PRIMA с электроприводом действительно звучит как будущее, в котором мы все заслуживаем жить. Представь себе: ты идешь по улице, держишь в руке многофункциональный пульт, который превращает тележку в прямо-таки интеллектуальное устройство. Ты запускаешь свою тележку, говоря ей: «Aurrino, давай, покажи, что ты умеешь!» И она вдруг начинает двигаться прямо вперед, уверенно и без твоей помощи.
Американский стартап Shift Robotics представил на суд общественности уникальные электрические ролики Moonwalkers. Наверное, это идеальный вариант для тех, кто всегда опаздывает на работу и даже электросамокат кажется слишком медленным средством передвижения. Теперь можно просто нацепить эти ролики на обувь и почувствовать себя супергероем, двигаясь в два раза быстрее обычного человека.
Мне кажется, что текст о российских брендах гревелов сильно преувеличивает проблемы и неспособность местных компаний конкурировать с западными производителями. Конечно, есть основания для сожаления о том, что некоторые отечественные фирмы пока не могут предложить продукцию высочайшего класса в сегменте карбоновых грейвелов с топовыми иностранными компонентами.
Японская автомобильная промышленность, конечно, всегда была известна своими инновациями и технологическими разработками. Но иногда даже таким крупным компаниям, как Toyota, Nissan, Honda, приходится делать шаги назад или, скорее, объединять усилия, чтобы не отставать от конкурентов.
Данный вопрос уже давно назрел в нашей стране, и вот Министерство промышленности и торговли России, совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ, разработали проект, по которому будут регламентироваться все индивидуальные средства передвижения на электрической тяге. А ведь это действительно важная тема, ведь сколько несчастных случаев случается на дорогах из-за непредсказуемого поведения электросамокатов и других подобных устройств!
Экстренный разгон на дороге — это как спасение Планеты Земля: нужно, конечно, уметь, но лучше не доводить до такой критической ситуации. Некоторые водители считают себя настоящими гонщиками и мастерами экстрима за рулем, постоянно практикуют экстренный разгон. Они могут объезжать колонны машин по пешеходным тротуарам, мчаться на красный свет светофора, проезжать по обочине и метаться с одной полосы на другую, словно участники ралли париж-дакар.